从布赖顿到伦敦的通勤列车在整个2014年没有按时上班

去年南海上午7点29分从海滨小镇到伦敦维多利亚的服务没有在预定时间上午8点35分抵达首都

总体而言,2014年全国超过三分之一的列车未能按时到达

在截至2014年12月6日的12个月中,64.6%的列车在预定抵达后的59秒内到达目的地,Network Rail(NR)数据显示

在被称为“正确时间”的59秒测量中,Chiltern火车公司运营的多达85.1%的服务准时到达

但只有39.1%的CrossCountry服务按时完成,只有50.3%的南部列车在59秒内达到

南部列车公司证实,根据正确的时间衡量标准,上午7时29分布赖顿到伦敦维多利亚列车都没有在预定时间上午8点35分抵达首都

此外,在它前面的火车上午7点4分布赖顿 - 伦敦,只有1%的时间准点入场,而7.44点之后的火车只有2%的准时准点

截至2014年12月6日的12个月的正确时间的NR数据也显示,Arriva火车威尔士,c2c和伦敦Overground的准时数均超过80%

相比之下,大中央列车的准点率只有45.6%,维珍列车服务的准点率只有50.9%

NR的表现不是按照正确的时间衡量,而是根据公共表现指标(PPM)来判断,如果通勤时间表在预定时间的五分钟之内到达,那么通勤服务将按时完成,长途列车如果到达10分钟

在这五分钟的PPM测量中,去年7.29am布赖顿到伦敦列车的27%的准点时间已经准时到达

所有火车公司的PPM数据显示截至2014年12月6日的12个月中,火车总数达到89.3%

排名最高的运营商是c2c,准时率为96.4%,而表现最差的公司是Southern,排名83.4%

南方发言人说:“我们承认,布赖顿上午7时29分到伦敦维多利亚的服务表现特别令人失望

”这是一列我们知道PPM记录不佳的火车,尽管我们正在努力改善其性能,它的计划路径非常紧张,因为网络非常繁忙

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