一项研究显示,较老的柴油轿车比汽油车型的可能性要低三倍

对于驾驶者来说还有一个额外的打击,因为当出现问题时,柴油车可以花费20%以上的费用来修理

对三到八年的汽车故障进行的分析发现,柴油车的平均发动机维修费用为517英镑,而汽油车为433英镑

这项由汽车维修公司Motoreasy进行的研究(超过12个月)还发现,发动机故障在柴油中比汽油车型更普遍,而最大修理费用的汽油车型令人眼花缭乱,价格为4,030英镑

坏消息是,随着柴油机司机面临新的打击,从4月份开始对新车型征收更高的税收,除非他们符合严格的新排放标准

在10家制造商中,柴油轿车的可靠性低于汽油,超过7家(71%),而阿尔法罗密欧的故障经常比汽油车型多出四倍

最可靠的柴油车是由斯柯达制造的,故障率仅为9%

柴油发动机故障的发生率较高的原因主要是它们比汽油发动机的压力更大

柴油机依靠自我压缩,这意味着燃油压缩程度更高,对内部发动机部件施加更大的压力

MotorEasy的创始人Duncan McClure Fisher表示:“柴油车比汽油车遇到了更多的小问题

他们不太可靠,而且当一个大项出现问题时,投入正确的成本就会更高

“如果你仍然在考虑使用柴油车,我们的建议是避免使用高里程的例子,特别是如果你只驾驶里程低或驾驶城市

”与此同时,新车比以往任何时候都安全,现在安装了1.8米根据马达制造商和贸易商协会(SMMT)的报告,该系统具有碰撞预警系统

新的数据表明,减少驾驶员失误和防止事故的系统现在可在市场上的近10辆汽车中使用

过去五年里,安全功能帮助减少了10%的交通事故

装有碰撞预警系统的汽车数量去年增长了20%,驾驶员可以从汽车展厅中的一系列技术中选择

他们包括;自动紧急制动(AEB),停车辅助,自适应巡航控制和超车(或盲点)传感器

超过一半(53.1%)的新车拥有称为2 AEB的系统,该系统可自动应用刹车以避免或减少撞击的影响,其中四分之一以该技术为标准

与此同时,42.1%的买家和自适应巡航控制系统提供超车传感器,使车辆可以放慢速度并自动加速,以保持车辆前方的安全速度,达到36.2%

SMMT首席执行官Mike Hawes表示:“安全性是汽车制造商的首要任务,技术变革的步伐比以往任何时候都快,驾驶辅助技术现在可用于大多数汽车

“完全自动驾驶的汽车可能还有一段路要走,但数百万消费者已经开始享受新技术带来的好处,这些新技术只能帮助我们的道路变得更安全

”“得益于这些创新以及更多,英国道路交通事故减少了近10在过去五年中,随着制造商不断努力开发更先进的技术以提高安全性和驾驶体验,它们将进一步下降

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